Acuerdo binacional busca convertir Puerto Chacabuco en plataforma de salida hacia Asia
Representantes de la Región de Aysén y de Comodoro Rivadavia sostuvieron una jornada de trabajo el 27 de octubre de 2026 para avanzar en la constitución de un Corredor Bioceánico que articule flujos logísticos y portuarios entre la Patagonia atlántica y la costa pacífica chilena, con especial atención en posicionar a Puerto Chacabuco como plataforma de exportación hacia mercados del sudeste asiático, informó Diario Regional Aysén.
La iniciativa, que incluyó reuniones entre autoridades y la dirección de Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha), se apoya en el dinamismo exportador de la región vecina. Según el informe citado por el medio, la Patagonia argentina declaró durante el ejercicio previo 549.416 toneladas de exportaciones pesqueras por un valor cercano a US$ 2.010 millones; del total, el langostino alcanzó 119.775 toneladas (aproximadamente US$ 867 millones), y China fue el principal comprador con transacciones por cerca de US$ 486 millones.
"La consolidación del Corredor Bioceánico representa una oportunidad histórica para ampliar nuestro hinterland y posicionar a Puerto Chacabuco"
La cita corresponde a Eduardo Vera Wandersleben, presidente del directorio de Emporcha, quien destacó la potencialidad de expansión del alcance logístico del puerto.
Objetivos y tareas señaladas
Según la exposición incluida en la agenda de trabajo, la hoja de ruta contempla:
- Evaluar la factibilidad técnica y comercial para el tránsito de cargas desde la Patagonia atlántica hacia el Pacífico.
- Coordinar mecanismos interinstitucionales y aduaneros que faciliten la salida de mercancías por Puerto Chacabuco.
- Maximizar el retorno social y económico de la infraestructura portuaria estatal, diversificando la matriz de carga.
El documento de diagnóstico, citado por Diario Regional Aysén, plantea la necesidad de determinar «qué proporción de la oferta transandina encuentra ventajas competitivas reales» al utilizar la vía chilena hacia Asia, lo que implica estudios de costos logísticos, tiempos de tránsito y requisitos sanitarios y aduaneros.
Datos relevantes
| Concepto | Cifra (ejercicio previo) |
|---|---|
| Exportaciones pesqueras totales (Patagonia argentina) | 549.416 toneladas — US$ 2.010 millones |
| Langostino | 119.775 toneladas — US$ 867 millones |
| Principal destino | China — cerca de US$ 486 millones |
El avance del diálogo binacional también aborda aspectos operativos del puerto y la identificación de corredores logísticos que permitan ofrecer tiempos y costos competitivos frente a alternativas tradicionales. Emporcha y los representantes de Comodoro Rivadavia plantearon, además, articularse con otras instituciones públicas y privadas para asegurar la trazabilidad y la cadena de frío necesaria para productos hidrobiológicos.
La concreción del Corredor Bioceánico requerirá, según las autoridades citadas, pasos posteriores de carácter técnico y comercial para precisar volúmenes asumibles, inversión en infraestructura y acuerdos sobre procesos administrativos que faciliten el tránsito transfronterizo de mercancías.
